کله چې موټر په حرکت کې وي، ټایرونه د هغې یوازینۍ برخه ده چې ځمکې ته لمس کوي. په صنعتي موټرو کې کارول شوي جامد ټایرونه، که د درنو سفرونو سره د فورک لیفټ جامد ټایرونه، د ویل لوډر جامد ټایرونه، یا د سکډ سټیر جامد ټایرونه، د پورټ ټایرونه یا لږ سفر شوي کینچی لفټ جامد ټایرونه، د بورډینګ برج جامد ټایرونه، تر هغه چې حرکت وي، دا به تودوخه تولید کړي، د تودوخې تولید ستونزه شتون لري.
د جامدو ټایرونو متحرک تودوخې تولید په عمده توګه د دوو فکتورونو له امله رامینځته کیږي، یو د تودوخې انرژي ده چې د موټر چلولو پرمهال د سایکلیک انعطاف په حالت کې د ټایرونو لخوا رامینځته کیږي، او بل د رګونو تودوخې تولید دی، پشمول د ربړ داخلي رګونو او د ټایر او ځمکې ترمنځ رګونو له امله رامینځته شوي تودوخې. دا په مستقیم ډول د موټر بار، سرعت، د موټر چلولو واټن او د موټر چلولو وخت پورې اړه لري. عموما، بار څومره لوی وي، سرعت یې ګړندی وي، واټن یې لرې وي، د چلولو وخت اوږد وي، او د جامدو ټایر د تودوخې تولید لوړ وي.
څرنګه چې ربړ د تودوخې ضعیف کنډکټر دی، نو ټول جامد ټایرونه له ربړ څخه جوړ شوي دي، کوم چې د هغې د تودوخې ضعیف تحلیل ټاکي. که چیرې د جامد ټایرونو داخلي تودوخې راټولول ډیر وي، د ټایر تودوخه به لوړیږي، ربړ به په لوړه تودوخه کې عمر ګړندی کړي، د فعالیت کمښت، په عمده توګه د جامد ټایرونو درزونو، د راټیټیدو بلاکونو، د اوښکو مقاومت او د اغوستلو مقاومت کم شوی، سختې قضیې د ټایرونو د پنکچر لامل کیږي.
جامد ټایرونه باید د اړتیاو سره سم په کلکه ذخیره او وکارول شي ترڅو د دوی د خدمت ژوند وغځول شي او د موټر موثریت ښه شي.
د پوسټ وخت: ۱۴-۱۱-۲۰۲۲